Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa công bố dự thảo lộ trình kiểm soát khí thải mới dành cho ô tô. Theo đó, từ ngày 1/1/2027, các phương tiện sản xuất từ năm 2017 trở về sau sẽ phải đáp ứng mức 4 tại Hà Nội và TP.HCM. Xa hơn, từ năm 2028, các xe sản xuất từ năm 2022 sẽ phải đạt mức 5. Quy định này được đánh giá là bước tiến quan trọng trong chiến lược bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng không khí tại hai đô thị lớn nhất cả nước.
Lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải mới dành cho ô tô
Dự thảo đã đưa ra một lộ trình khá chi tiết nhằm kiểm soát và nâng cấp tiêu chuẩn khí thải:
- Xe sản xuất trước năm 1999 sẽ chỉ cần đáp ứng mức 1.
- Xe từ năm 1999 đến 2016 áp dụng mức 2.
- Xe từ năm 2017 sẽ áp dụng mức 3 từ ngày 1/1/2026.
- Riêng tại Hà Nội và TP.HCM, xe từ năm 2017 trở đi phải đạt mức 4 từ ngày 1/1/2027.
- Xe sản xuất từ 2022 áp dụng mức 4 từ 2026 và tiến đến mức 5 từ năm 2030. Đặc biệt, tại Hà Nội và TP.HCM, mốc áp dụng mức 5 được rút ngắn xuống còn từ năm 2028.
- Đến năm 2030, tất cả các xe đang lưu thông tại hai thành phố này buộc phải đạt tối thiểu mức 2.
Đây là một lộ trình siết chặt dần, tạo áp lực nhưng cũng khuyến khích người dân và doanh nghiệp nhanh chóng chuyển đổi phương tiện theo hướng xanh, sạch hơn.
Ý nghĩa và tác động của quy định mới
Cải thiện chất lượng không khí đô thị
Hà Nội và TP.HCM nhiều năm qua luôn nằm trong danh sách các đô thị có mức ô nhiễm không khí cao nhất cả nước, đặc biệt là bụi mịn và khí thải từ phương tiện giao thông. Việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải cao hơn sẽ giúp giảm đáng kể lượng khí độc hại như CO, NOx, HC, từ đó cải thiện sức khỏe cộng đồng, giảm các bệnh về hô hấp và tim mạch.
Thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện
Khi tiêu chuẩn ngày càng khắt khe, xe điện và xe hybrid sẽ trở thành lựa chọn tối ưu. Đây cũng là cơ hội để các hãng xe quốc tế và nội địa mở rộng đầu tư vào thị trường Việt Nam. Trong đó, những thương hiệu năng động như MG đang tận dụng xu hướng này để đưa ra nhiều mẫu xe điện mới, chẳng hạn như MG4 EV. Tại MG Quảng Bình, khách hàng có thể tiếp cận và trải nghiệm sớm các dòng xe điện hiện đại, đón đầu xu hướng trước khi quy định được áp dụng.
Định hướng phát triển bền vững
Chính phủ đang thể hiện quyết tâm gắn chặt mục tiêu giảm phát thải trong ngành giao thông với chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu. Nếu được thực thi đồng bộ, đây sẽ là bước tiến giúp Việt Nam từng bước tiến tới nền giao thông xanh, tiệm cận các tiêu chuẩn môi trường quốc tế.
Những thách thức trong triển khai
Khả năng đáp ứng của phương tiện hiện có
Thực tế hiện nay, nhiều xe sản xuất từ 2022 vẫn khó đạt chuẩn mức 5 trong quá trình kiểm định. Điều này xuất phát từ nhiều nguyên nhân: điều kiện vận hành phức tạp, việc bảo dưỡng không đúng quy trình, cũng như chất lượng nhiên liệu chưa ổn định.
Chi phí cho người dân và doanh nghiệp
Nhiều chủ xe cũ, đặc biệt là xe sản xuất trước 2017, sẽ phải bỏ ra chi phí sửa chữa lớn hoặc buộc phải đổi sang phương tiện mới. Với các doanh nghiệp vận tải, việc nâng cấp đội xe để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải đồng nghĩa với áp lực tài chính không nhỏ.
Hạ tầng kiểm định
Việc triển khai lộ trình mới đòi hỏi mạng lưới kiểm định phải được nâng cấp, mở rộng và đảm bảo tính minh bạch, chính xác. Đây là thách thức không nhỏ trong bối cảnh năng lực của nhiều trung tâm đăng kiểm còn hạn chế.
MG Quảng Bình – Điểm đến cho xu hướng xe điện xanh tại Việt Nam
Trong bối cảnh Việt Nam siết chặt tiêu chuẩn khí thải, xe điện sẽ dần thay thế xe xăng truyền thống. Đây là cơ hội để các đại lý như MG Quảng Bình trở thành cầu nối giữa người tiêu dùng và công nghệ xe sạch. MG hiện đã mang đến nhiều mẫu xe điện với thiết kế hiện đại, công nghệ thông minh và mức giá cạnh tranh. Đặc biệt, dòng MG4 EV được xem là lựa chọn phù hợp cho người Việt khi vừa thân thiện môi trường, vừa có chi phí vận hành thấp.
Khách hàng tại Quảng Bình hoàn toàn có thể đến trực tiếp MG Quảng Bình để lái thử, trải nghiệm và chuẩn bị sớm cho xu hướng xanh, đáp ứng lộ trình khí thải mới sẽ bắt đầu từ năm 2027.
FAQ – Giải đáp nhanh
1. Khi nào lộ trình mới sẽ áp dụng tại Hà Nội và TP.HCM?
Từ ngày 1/1/2027, xe sản xuất từ năm 2017 sẽ phải đạt chuẩn khí thải mức 4. Đến năm 2028, xe sản xuất từ 2022 sẽ phải đạt mức 5.
2. Mức khí thải là gì?
Mức khí thải được chia từ 1 đến 5, tương ứng với các tiêu chuẩn kiểm soát khí thải chặt chẽ dần, tương tự chuẩn Euro ở châu Âu. Mức càng cao thì yêu cầu về phát thải càng khắt khe.
3. Tại sao Hà Nội và TP.HCM được áp dụng sớm hơn?
Do mật độ phương tiện giao thông dày đặc, tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng, hai thành phố này được ưu tiên triển khai trước để cải thiện chất lượng môi trường.
4. Xe không đạt chuẩn sẽ bị xử lý thế nào?
Các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải sẽ không được cấp chứng nhận kiểm định, đồng nghĩa với việc không được phép lưu thông hợp pháp. Chủ xe sẽ buộc phải sửa chữa hoặc thay thế xe mới.
5. Ở Quảng Bình tôi có thể lái thử xe điện ở đâu?
Bạn có thể đến MG Quảng Bình để trải nghiệm các mẫu xe điện hiện đại như MG4 EV – dòng xe đáp ứng tốt yêu cầu xanh và bền vững trong tương lai.
Trích nguồn: https://english.news.cn/
