Người dân California đang đứng trước nguy cơ phải trả phí bảo hiểm ô tô cao hơn bao giờ hết. Dự báo mới cho thấy mức phí này có thể tăng tới 7% vào cuối năm 2025 nếu các mức thuế nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô hiện hành tiếp tục được duy trì. Kết hợp với áp lực từ lạm phát, biến đổi khí hậu và số vụ tai nạn gia tăng, chi phí bảo hiểm ô tô ở bang này có thể trở thành gánh nặng đáng kể đối với nhiều hộ gia đình.
Thuế nhập khẩu – Nguyên nhân chính làm chi phí tăng
Các mức thuế nhập khẩu, đặc biệt là đối với linh kiện và phụ tùng ô tô, đang khiến chi phí sửa chữa xe tại California tăng mạnh. Khi giá phụ tùng tăng, các công ty bảo hiểm buộc phải điều chỉnh phí để bù đắp cho khoản chi trả bồi thường cao hơn.
Cụ thể, nếu duy trì mức thuế nhập khẩu hiện tại khoảng 25%, mức tăng phí bảo hiểm toàn diện tại California có thể đạt khoảng 7% trong nửa cuối năm 2025. Ngược lại, nếu giảm hoặc bỏ thuế, mức tăng dự kiến chỉ vào khoảng 4%. Đây là sự chênh lệch đáng kể, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hàng triệu chủ xe trong bang.
Tác động cộng hưởng từ lạm phát và biến đổi khí hậu
Không chỉ thuế nhập khẩu, lạm phát chung cũng là yếu tố quan trọng khiến phí bảo hiểm tăng. Giá nhân công, vật liệu và dịch vụ sửa chữa đều leo thang, làm cho chi phí xử lý các vụ bồi thường ngày càng đắt đỏ.
California còn phải đối mặt với rủi ro thiên tai thường xuyên, đặc biệt là hỏa hoạn và lũ lụt. Riêng trong năm 2025, nhiều vụ cháy rừng lớn đã gây thiệt hại hàng nghìn chiếc xe, khiến các công ty bảo hiểm phải chi trả hàng tỷ USD. Những tổn thất này buộc họ phải tính toán lại biểu phí để đảm bảo khả năng cân bằng tài chính.
Tai nạn giao thông gia tăng sau đại dịch
Một yếu tố khác góp phần vào việc tăng phí bảo hiểm là số vụ tai nạn nghiêm trọng có xu hướng tăng trở lại sau đại dịch. Nhiều nghiên cứu cho thấy tốc độ lái xe trung bình đã tăng, trong khi ý thức tuân thủ luật giao thông giảm. Điều này dẫn tới các vụ va chạm mạnh hơn, gây thiệt hại lớn hơn cho phương tiện và chi phí y tế cao hơn.
Đối với các hãng bảo hiểm, mỗi vụ bồi thường như vậy không chỉ là một khoản chi lớn, mà còn là rủi ro tiềm ẩn cho toàn bộ danh mục khách hàng. Vì vậy, việc điều chỉnh phí được coi là biện pháp cần thiết để duy trì hoạt động.
California chưa phải nơi bảo hiểm đắt nhất, nhưng tốc độ tăng giá đáng lo ngại
So với một số bang như Michigan, Louisiana hay New York, mức phí bảo hiểm trung bình ở California vẫn thấp hơn. Tuy nhiên, tốc độ tăng giá tại đây đang nằm trong nhóm cao nhất cả nước. Trong ba năm gần đây, mức phí trung bình đã tăng liên tục, với tỷ lệ tăng kép hằng năm trên 5%.
Điều này đặc biệt đáng chú ý bởi California là bang đông dân nhất Hoa Kỳ, với số lượng phương tiện lưu thông khổng lồ. Bất kỳ biến động nào về phí bảo hiểm ở đây cũng có thể tạo ra tác động dây chuyền tới thị trường bảo hiểm ô tô toàn quốc.
Người dân có thể làm gì để giảm gánh nặng chi phí?
Trước nguy cơ tăng phí, các chuyên gia đưa ra một số lời khuyên:
- So sánh nhiều nhà cung cấp bảo hiểm để tìm mức phí và gói quyền lợi phù hợp nhất.
- Xem xét điều chỉnh mức khấu trừ để cân đối giữa phí hằng tháng và chi phí khi xảy ra sự cố.
- Tận dụng các chương trình ưu đãi và giảm giá dành cho người lái xe an toàn hoặc khách hàng trung thành.
- Bảo dưỡng xe định kỳ để giảm nguy cơ hỏng hóc, từ đó hạn chế khả năng phải yêu cầu bồi thường.
Cơ hội cho thị trường xe MG tại Việt Nam
Tuy câu chuyện tăng phí bảo hiểm diễn ra tại Mỹ, nhưng nó cũng phản ánh xu hướng toàn cầu: chi phí sở hữu ô tô đang tăng và người tiêu dùng ngày càng chú trọng đến yếu tố bền vững, tiết kiệm.
Tại Việt Nam, các thương hiệu như MG đang tận dụng lợi thế về giá, chất lượng và dịch vụ hậu mãi để thu hút khách hàng. Các đại lý như MG Quảng Bình không chỉ cung cấp xe với chi phí hợp lý, mà còn chú trọng tối ưu hóa phụ tùng, rút ngắn thời gian sửa chữa và giữ giá dịch vụ ở mức cạnh tranh. Đây là điểm cộng lớn giúp người mua yên tâm về chi phí sở hữu lâu dài.
FAQ – Giải đáp nhanh
1. Tại sao phí bảo hiểm ô tô ở California có thể tăng?
Do thuế nhập khẩu linh kiện, kết hợp với lạm phát, thiên tai và tai nạn gia tăng khiến chi phí bồi thường cao hơn.
2. Mức tăng dự kiến là bao nhiêu vào cuối năm 2025?
Có thể tăng tới khoảng 7% nếu thuế nhập khẩu duy trì ở mức hiện tại.
3. California có phải bang có phí bảo hiểm cao nhất không?
Không, nhưng đang nằm trong nhóm bang có tốc độ tăng phí nhanh nhất.
4. Người dân nên làm gì để giảm phí bảo hiểm?
So sánh nhiều nhà cung cấp, điều chỉnh mức khấu trừ, tận dụng ưu đãi và bảo dưỡng xe thường xuyên.
5. MG Quảng Bình có liên quan gì đến xu hướng này?
Không trực tiếp, nhưng MG Quảng Bình có thể thu hút khách hàng bằng dịch vụ bảo dưỡng tối ưu và chi phí hợp lý, giúp giảm gánh nặng tài chính cho chủ xe.
Trích nguồn: https://www.sfgate.com
