Bạn đã bao giờ tự hỏi điều gì giúp một chiếc xe có thể vượt qua bùn lầy, leo dốc gồ ghề hay di chuyển an toàn trên đường trơn trượt? Đó chính là nhờ hệ thống dẫn động 4 bánh. Từ một phát minh quân sự, hệ thống này đã tiến hóa thành một công nghệ dân dụng phổ biến, thay đổi hoàn toàn cách chúng ta di chuyển và khám phá.
Hãy cùng MG Quảng Bình tìm hiểu câu chuyện về sự ra đời của những chiếc xe có khả năng chinh phục mọi địa hình.
1. Thời kỳ Sơ khai: Ý tưởng và Những bước đi đầu tiên (Cuối thế kỷ 19 – Đầu thế kỷ 20)
Ý tưởng về một chiếc xe có khả năng truyền lực tới cả bốn bánh đã xuất hiện từ cuối thế kỷ 19. Tuy nhiên, việc chế tạo một hệ thống cơ khí phức tạp như vậy là một thách thức lớn.
- Năm 1893, nhà phát minh người Anh Bramah Joseph Diplock đã đăng ký bằng sáng chế cho một chiếc xe có hệ thống dẫn động 4 bánh.
- Năm 1903, anh em nhà Spiro đã chế tạo chiếc xe hơi dẫn động 4 bánh đầu tiên ở Mỹ.
Những chiếc xe đầu tiên này chủ yếu là thử nghiệm và không được sản xuất đại trà. Tuy nhiên, chúng đã đặt nền móng cho một công nghệ sẽ định hình tương lai.
2. Sự bùng nổ trong Thời Chiến và Sự Ra đời của Jeep
Hai cuộc Thế chiến đã đẩy nhanh quá trình phát triển của hệ thống dẫn động 4 bánh. Nhu cầu về một phương tiện có thể di chuyển trên mọi địa hình, từ chiến trường lầy lội đến sa mạc khắc nghiệt, đã trở nên cấp thiết.
- Thế chiến I: Các nhà sản xuất đã chế tạo một số xe tải dẫn động 4 bánh để phục vụ quân đội.
- Thế chiến II: Đây là giai đoạn bùng nổ. Quân đội Mỹ đã yêu cầu các công ty sản xuất một loại xe đa dụng hạng nhẹ. Kết quả là sự ra đời của chiếc xe Willys MB, mà sau này được biết đến với cái tên huyền thoại Jeep. Chiếc xe này đã chứng minh hiệu quả vượt trội của hệ thống 4WD trong điều kiện khắc nghiệt, từ đó đưa công nghệ này trở nên nổi tiếng.
3. Từ Chiến trường đến Đường phố: Sự Ra đời của AWD và SUV
Sau chiến tranh, công nghệ 4WD dần được ứng dụng vào xe dân dụng. Tuy nhiên, hệ thống 4WD (4-Wheel Drive) truyền thống khá cồng kềnh, chỉ thích hợp cho việc di chuyển off-road và cần phải được kích hoạt thủ công.
Sự thay đổi lớn nhất đến vào những năm 1980 với sự ra đời của hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD – All-Wheel Drive).
- Điểm khác biệt: AWD hoạt động liên tục, tự động phân bổ lực kéo đến cả bốn bánh xe mà không cần sự can thiệp của người lái. Hệ thống này thường được trang bị trên các mẫu sedan và SUV để tăng độ bám đường, đặc biệt trên đường ướt, trơn trượt.
Các hãng xe như Subaru và Audi là những người tiên phong trong việc đưa công nghệ AWD vào xe dân dụng, làm tiền đề cho sự bùng nổ của các dòng xe SUV như ngày nay.
4. Hiện tại và Tương lai: Công nghệ Dẫn động Thông minh
Ngày nay, hệ thống 4WD và AWD đã trở nên tinh vi hơn rất nhiều. Các bộ vi xử lý điện tử (ECU) có thể điều chỉnh lực kéo đến từng bánh xe một cách độc lập chỉ trong mili-giây, kết hợp với các hệ thống an toàn khác như kiểm soát độ bám đường (TCS) và ổn định thân xe điện tử (ESC) để đảm bảo xe luôn hoạt động tối ưu.
Trên các mẫu xe MG, công nghệ này cũng được ứng dụng để mang lại trải nghiệm lái an toàn, ổn định và tự tin trên mọi loại địa hình.
Liên hệ thực tiễn tại Đại lý MG Quảng Bình
Từ những chiếc xe Jeep thô sơ chinh chiến trên chiến trường đến những mẫu SUV hiện đại, hệ thống dẫn động 4 bánh đã phát triển không ngừng để đảm bảo an toàn và khả năng di chuyển tối ưu.
Tại Đại lý MG Quảng Bình, chúng tôi tự hào cung cấp các mẫu xe với công nghệ dẫn động tiên tiến, mang lại sự yên tâm và khả năng kiểm soát vượt trội. Đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn và bảo dưỡng hệ thống dẫn động, đảm bảo chiếc xe của bạn luôn sẵn sàng cho mọi cuộc phiêu lưu.
Nếu bạn muốn trải nghiệm cảm giác lái khác biệt của các mẫu xe MG mới nhất, đừng ngần ngại ghé thăm showroom của chúng tôi hoặc liên hệ ngay qua hotline để được tư vấn tận tình.
MG QUẢNG BÌNH
· Địa chỉ: 382 Quang Trung, Phường Đồng Hới, Tỉnh Quảng Trị
· Hotline: 0911 766 566
· Website: www.mg-quangbinh.com
· Fanpage: https://www.facebook.com/3spremmgquangbinh
FAQ – Câu hỏi thường gặp về Hệ thống Dẫn động
1.Hệ thống 4WD và AWD khác nhau như thế nào?
4WD thường được sử dụng cho xe off-road, yêu cầu người lái phải kích hoạt thủ công và chỉ nên dùng trên các địa hình khó. Trong khi đó, AWD hoạt động tự động liên tục và thích hợp cho việc di chuyển hàng ngày, giúp tăng độ bám đường trên các bề mặt trơn trượt.
2.Xe dẫn động 4 bánh có tốn nhiên liệu hơn xe 2 bánh không?
Thông thường, xe dẫn động 4 bánh có trọng lượng nặng hơn và có thêm các bộ phận truyền lực, do đó có thể tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn so với xe 2 bánh cùng loại.
3.Có cần bảo dưỡng hệ thống dẫn động 4 bánh không?
Có. Hệ thống dẫn động 4 bánh cần được bảo dưỡng định kỳ, bao gồm việc thay dầu cho hộp số phụ và bộ vi sai để đảm bảo các bộ phận hoạt động trơn tru và hiệu quả.