MG Quảng Bình tự hào là đơn vị tiên phong tại khu vực Quảng Bình trong việc áp dụng công nghệ sơn ô tô hiện đại, mang đến cho khách hàng dịch vụ sơn chất lượng cao, thân thiện với môi trường và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Công nghệ sơn ô tô tiên tiến
Tại MG Quảng Bình, chúng tôi sử dụng sơn Kansai với công nghệ sơn hiện đại, được phát triển dựa trên nền tảng kinh nghiệm của các hãng sơn hàng đầu thế giới. Công nghệ này không chỉ đảm bảo độ bền màu, độ phủ cao mà còn thân thiện với môi trường, giảm thiểu lượng khí thải độc hại, giúp bề mặt xe bóng đẹp như mới, tăng tuổi thọ cho lớp sơn và bảo vệ thân vỏ xe khỏi các tác nhân gây hại từ môi trường.
Quy trình sơn tiêu chuẩn tại MG Quảng Bình
1. Vệ sinh và kiểm tra bề mặt
Trước tiên, toàn bộ khu vực cần sơn được làm sạch bằng dung dịch chuyên dụng để loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn, dầu mỡ, giúp bề mặt sạch. Sau đó, kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra kỹ các khuyết tật như vết trầy, bong tróc, nứt nẻ… để xác định mức độ xử lý phù hợp.
2. Mài bóc lớp sơn cũ
Tại vùng cần sơn lại, kỹ thuật viên sử dụng máy mài chuyên dụng để bóc tách lớp sơn cũ, giúp loại bỏ hoàn toàn những phần bong tróc, trầy xước và tạo nền cho lớp sơn mới bám chắc hơn.
3. Mài hạ mí khu vực bóc sơn
Sau khi bóc sơn, mép tiếp giáp giữa vùng sơn cũ và mới sẽ được mài hạ mí – một kỹ thuật tạo độ chuyển tiếp mượt mà, giúp lớp sơn mới liền mạch với phần sơn nguyên bản, tránh hiện tượng lộ mí hoặc gợn màu.
4. Vệ sinh và sơn lót chống rỉ bề mặt
Khu vực kim loại sau khi bóc sơn sẽ được làm sạch lại một lần nữa trước khi phủ lớp sơn lót chống rỉ chuyên dụng. Lớp này có nhiệm vụ ngăn chặn quá trình oxy hóa, bảo vệ thân xe khỏi ăn mòn trong môi trường khí hậu khắc nghiệt.
5. Bả matit
Tại các vùng có lõm nhỏ, móp nhẹ hoặc vết trầy sâu, kỹ thuật viên sẽ bả matit lên bề mặt – một loại vật liệu có khả năng làm đầy và tạo phẳng hiệu quả. Đây là bước quan trọng để khôi phục hình dạng ban đầu của thân xe.
6. Sấy khô và kiểm tra bề mặt matit
Sau khi bả, lớp matit sẽ được sấy khô bằng đèn hồng ngoại để đảm bảo khô đều từ trong ra ngoài. Tiếp theo, bề mặt được kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện các khuyết điểm như rỗ khí, gợn sóng hay bong tróc.
7. Làm phẳng matit
Bề mặt matit sau sấy được chà nhám bằng giấy nhám chuyên dụng để tạo độ mịn và phẳng tuyệt đối – nền tảng quan trọng cho lớp sơn lót và sơn màu bám dính chuẩn xác.
8. Chà nhám mở rộng ra khu vực sơn lót
Để đảm bảo lớp sơn lót không bị bong tróc hoặc co ngót, khu vực chà nhám được mở rộng ra ngoài vùng xử lý, tạo ra một sự ổn định giữa lớp sơn cũ và lớp sơn mới.
9. Che chắn và làm sạch
Trước khi bước vào công đoạn sơn, toàn bộ các khu vực không cần sơn như kính, tay nắm, đèn, viền xe… sẽ được che chắn kỹ lưỡng bằng băng keo chuyên dụng và màng nilon. Sau đó, bề mặt tiếp tục được làm sạch lần cuối để loại bỏ bụi bẩn còn sót lại.
10. Pha và phun sơn lót
Sơn lót được pha theo đúng tỉ lệ kỹ thuật và phun đều bằng súng sơn chuyên dụng, tạo một lớp nền đồng nhất giúp lớp sơn màu bám chắc, đều màu và bền lâu hơn.
11. Sấy và kiểm tra bề mặt sơn lót
Sau khi sơn lót, xe được đưa vào buồng sấy để lớp sơn khô đều, không bị bám bụi hay chảy sơn. Tiếp theo, kỹ thuật viên kiểm tra lại bề mặt, phát hiện và xử lý ngay các khuyết điểm nếu có.
12. Chà nhám sơn lót
Một lớp chà nhám nhẹ tiếp theo giúp tăng độ bám dính cho lớp sơn màu, đồng thời loại bỏ các hạt bụi li ti hoặc bề mặt nhám còn tồn tại trên lớp lót.
13. Chà nhám mở rộng ra khu vực sơn màu & dầu bóng
Tương tự như bước sơn lót, vùng chà nhám sẽ được mở rộng thêm để lớp sơn màu và dầu bóng có thể kết nối mượt mà với bề mặt xung quanh, tránh hiện tượng “lộ viền” khi hoàn thiện.
14. Che chắn & làm sạch trước khi sơn màu
Một lần nữa, toàn bộ xe được che chắn và làm sạch cẩn thận, đảm bảo không có bụi, tạp chất hay hơi ẩm ảnh hưởng đến chất lượng lớp sơn màu.
15. Pha sơn màu và dầu bóng
Dựa trên mã màu gốc của xe hoặc yêu cầu từ khách hàng, sơn màu được pha bằng hệ thống tự động để đạt độ chính xác tuyệt đối. Đồng thời, sơn bóng 2K cũng được chuẩn bị sẵn sàng cho lớp phủ cuối cùng.
16. Phun sơn màu và dầu bóng
Xe được đưa vào buồng sơn tiêu chuẩn khép kín để tiến hành phun sơn màu nhiều lớp mỏng, đều. Ngay sau đó là lớp sơn bóng trong suốt, giúp tăng chiều sâu màu sắc, độ bóng và khả năng chống tia UV, nước mưa, hóa chất rửa xe.
17. Sấy khô – Sửa lỗi bề mặt – Đánh bóng hoàn thiện
Toàn bộ xe được sấy khô bằng hệ thống nhiệt kiểm soát, sau đó kỹ thuật viên sẽ kiểm tra kỹ lưỡng lại toàn bộ bề mặt, xử lý các lỗi nhỏ như bụi sơn, bọt khí. Cuối cùng là đánh bóng bằng máy chuyên dụng để bề mặt sơn đạt độ bóng cao, đều màu, mượt mà như xe mới xuất xưởng.
MG Quảng Bình – Nơi chất lượng sơn đồng hành cùng sự chỉn chu
Sơn gốc nước nhập khẩu chính hãng, thân thiện môi trường
Phòng sơn tiêu chuẩn quốc tế, kiểm soát nhiệt độ – độ ẩm
Kỹ thuật viên tay nghề cao, thao tác chính xác đến từng lớp sơn
Cam kết màu sắc chuẩn gốc 100%, đồng đều và bền đẹp
📍 Địa chỉ: 382 Quang Trung, Đồng Hới, Quảng Bình
📞 Hotline: 0836 81 5252
🌐 Website: https://mg-quangbinh.com
Xưởng dịch vụ MG Quảng Bình mở cửa tất cả các ngày trong tuần, cung cấp các dịch vụ về sơn xe ô tô, bảo dưỡng – bảo hành xe ô tô, chăm sóc xe chuyên nghiệp, cam kết mang đến dịch vụ uy tín và chất lượng cho khách hàng.
